Schlagwort: Abwrackprämie
-
Abwrackprämie rettet Konsum
Nur die Abwrackprämie brachte den privaten Verbrauch in Deutschland 2009 ins magere Plus von 0,4 Prozent. Ohne diese Staatshilfe im Wert von 5 Milliarden Euro wäre der private Konsum um 0,5 Prozent gegenüber 2008 gefallen. Es bestätigt sich damit das seit rund 20 Jahren anhaltende Bild, dass mit unterdurchschnittlichen Lohnsteigerungen, Umverteilung von Arbeitnehmern zu Geldbesitzern…
-
Keiner kauft Autos
Nach Auslaufen der Abwrackprämie brach der Autoabsatz in Deutschland ein: 181.500 Neuzulassen werden für Januar gemeldet – das schwächste Verkaufsergebnis seit der deutschen Wiedervereinigung. Aufschlussreich auch, dass im Januar 2009 die Abwrackprämie noch gar nicht wirkte, da diese erst in diesem Monat eingeführt wurde. Immerhin 9 Monate lang hatte sie dann zu Rekordverkäufen von Neuwagen…
-
VW-Stadt halbiert
Die Steuereinnahmen der VW-Stadt Wolfsburg haben sich seit 2008 nahezu halbiert. Während der größte Steuerzahler der Stadt, der VW-Konzern von der staatlichen Subvention Abwrackprämie profitierte und Gewinne machte, geht die Kommune leer aus. Auch die Daimler-Autostadt Stuttgart hat weniger Gewerbesteuereinnahmen: Ein Minus von einem Viertel. Insgesamt steigt die Einnahmelücke der deutschen Städte um 4 Milliarden…
-
Auto-Rekord
Was alle erwartet haben ist eingetreten: Dank der staatlichen Subvention „Abwrackprämie“ war 2009 für inländische Neuwagenhändler das Rekordjahr schlechthin: 3,8 Millionen PKW wurden verkauft – so viele wie seit 1992 (dem beginn der Statistik für das vereinte Deutschland) nicht. Die Zahl der neu zugelassenen PKW stieg um 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr an, in Ostdeutschland…
-
Sozialausgaben besser als Subventionen
In einem Kommentar weist die „Süddeutsche Zeitung“ (10.9.2009) auf grundlegende Unterschiede in der Herangehensweise von Politikern gegenüber Autokonzernen in der Krise hin: Wärend in Deutschland Opel zur Kanzlerinnensache gerinnt und viel Staatsgeld in den Autokonzern fließt – angeblich um Arbeitsplätze zu retten (was aber fraglich ist) – hat Schwedens Miniserpräsident Frederik Reinfeldt diese Unterstützung kategorisch…
-
Streit um 10 Prozent
Die Bundesregierung streitet um die Kennzeichnung des CO2-Ausstoßes bei Neuwagen. Bis zum Herbst wird es wegen des Widerstands von Wirtschaftsminister Guttenberg (CSU) wohl nichts mit der Kennzeichnung von Benzinverbrauch und Klimaschädlichkeit neuer Autos. Die allerdings hätte auch nur rund 10 Prozent jener 34 Millionen Tonnen CO2 gebracht, die die Bundesregierung im Verkehr einsparen wollte (Kabinettsbeschluss…
-
Weniger Lohn! Mehr Einkommen?
Eine kuriose Rechnung macht heute die Frankfurter Rundschau auf – und liefert die Gründe zur Kritik gleich mit. Zwar wird danach erwartet, dass heuer die Nettolöhne um 0,7 und nächstes Jahr sogar um 1,1 Prozent sinken werden. Die verfügbaren Einkommen sollen dagegen heuer nur um 0,2 Prozent zurückgehen und im nächsten Jahr sogar um 1,6…
-
Prämien-Rekord
Nach Schätzung von VW-Vertriebschef Christian Klingler könnte die Abwrackprämie zum besten Neuwagen-Geschäft in Deutschland seit 10 Jahren führen. Das wären dann mehr als 3,5 Millionen neu zugelassene Fahrzeuge. Damit führt die Abwrackprämie zu einer grandiosen Fehlsteuerung im Automarkt. Quelle: Südwest Presse 15.6.2009
-
Abwrackprämien-Zwischenbilanz
Drei von vier Neuwagenkäufen, die Deutschlands Autohändler derzeit so freuen, wären auch ohne Abwrackprämie zustande gekommen. Der Staat muss also 10.000 Euro investieren, um einen (!!!) Altwagenbesitzer dazu zu bewegen, sich einen Neuwagen zuzulegen, auf den er sonst verzichtet hätte. Rechnet man so ist die Bilanz der Abwrackprämie negativ. Gesamtkosten von rund 5 Milliarden Euro…